No circuito de controle de aparelhos elétricos de baixa tensão, existem componentes simples de baixa tensão, como botões, seguros, etc.; há também componentes de controle elétrico de baixa tensão um pouco mais complexos, como disjuntores, contatores, relés de tempo, relés térmicos e outros componentes simples, que são necessários para falhas. Diagnóstico e análise das causas. De acordo com as características dos aparelhos elétricos de baixa tensão, este artigo combina principalmente os três principais tipos de aparelhos elétricos de baixa tensão, ou seja, disjuntores de vácuo, contatores e relés, para analisar as causas de suas falhas, e discutir os métodos técnicos atuais e meios de testes elétricos de baixa tensão, a fim de compartilhar com os pares.
Diagnóstico de falha elétrica de baixa tensão comumente usado
Disjuntor de vácuo
Como um novo tipo de disjuntor, o disjuntor de vácuo tem muitas vantagens em comparação com os disjuntores anteriores sem óleo e disjuntores magnéticos. Especialmente nos últimos anos, o fluxo dos mais recentes disjuntores de vácuo estrangeiros e a inovação contínua dos fabricantes nacionais fazem Em comparação com o passado, a estrutura do disjuntor a vácuo sofreu grandes mudanças, de modo que muitos trabalhadores terão dificuldade em usar, manter e manter o novo disjuntor de vácuo, especialmente se houver uma falha, eles estão indefesos.
Se o disjuntor de vácuo está defeituoso, ele pode ser julgado de acordo com se ele pode ser fechado e aberto com precisão e confiabilidade e mantido nas posições fechadas e abertas. Podem ser encontradas falhas no circuito principal e eliminadas da inspeção de rotina e manutenção do disjuntor.
As principais causas comuns de falha são as seguintes:
não pode armazenar energia. A incapacidade de armazenar energia é uma das falhas mais comuns dos disjuntores de vácuo, especialmente o mecanismo de armazenamento de energia acionado por rodas de catraca e patas, que tem maior probabilidade de falha. O mecanismo de armazenamento de energia para completar a ação de armazenamento de energia depende principalmente das três ligações do motor de armazenamento de energia, do mecanismo de acionamento e das peças de posicionamento. Agarrando esses três links de perto, é fácil encontrar o cerne da falha.
Sem ação de encerramento. A ocorrência de uma falha sem ação de fechamento está relacionada principalmente com se o eletroímã de fechamento é atraído, se o armazenamento de energia está no local e se o membro do posicionamento está operando normalmente.
空合. Se houver uma ação de fechamento, mas não fechar, é chamado de fechamento seco. Ao analisar esse tipo de falha, devemos começar primeiro com a análise sobre o fechamento e a tenção (travamento) e, em seguida, analisar se está relacionado à parte de armazenamento de energia.
O portão não abre. Ressalta-se aqui que quando o disjuntor se recusa a operar ou fecha, antes de analisar e reparar o corpo principal do disjuntor, é necessário julgar plenamente se a causa está no controle e componentes secundários, como interruptores auxiliares, blocos terminais, etc., e depois realizar análise e diagnóstico do disjuntor.
Contator
Os contatores são divididos em conexão CA, contatores DC, contatores de frequência intermediária, contatores de vácuo CA, etc. Entre eles, os contatores CA são os mais utilizados. O contator AC é um interruptor automático eletromagnético. É usado principalmente para controle remoto de motores e outras cargas com grande potência e partida frequente. É o aparelho elétrico de controle mais usado no sistema de energia; pode facilmente causar equipamentos e acidentes pessoais quando falha. Tente descartar.
As falhas comuns dos contatores CA são que depois que a bobina é energizada, o contator não age ou age de forma anormal, e depois que a bobina é desenergizada, o contator não libera ou atrasa a liberação.
Depois que a bobina é energizada, o contator não age ou age de forma anormal. As principais razões para o fracasso são:
O circuito de controle da bobina está aberto: verifique se o terminal de fiação está quebrado ou solto, se houver um fio quebrado, substitua o fio correspondente, se estiver solto, aperte o terminal de fiação correspondente.
A bobina está danificada: Use um multimetro para medir a resistência da bobina. Se a resistência for +∞, substitua a bobina.
A tensão da bobina é maior que a tensão da linha. Substitua por uma bobina que se adapta à tensão da linha de controle.
Depois que a bobina é desenergizada, o contator não libera ou libera após um atraso. As principais causas de falha são:
Não há lacuna de ar na coluna do sistema magnético, e a remanência é muito grande. Arquive uma parte da face do polo na abertura magnética residual para fazer a lacuna de 0,1~0,3 mm, ou conecte um capacitor de 0,1uF em paralelo nas duas extremidades da bobina.
A superfície do núcleo contator ativado é oleosa ou gordurosa após um período de uso. Limpe a graxa anti-ferrugem na superfície do núcleo de ferro. A superfície do núcleo de ferro deve ser plana, mas não deve ser sobre-iluminada, caso contrário, é fácil causar liberação retardada.
O contato tem pouca resistência à soldagem. Quando o motor é acionado ou o circuito é curto-circuito, a alta corrente faz com que o contato seja soldado com firmeza e não possa ser liberado. Entre eles, o contato de prata pura é mais fácil de soldar.
Retransmitir
O Relay é um dispositivo automático responsável pela importante tarefa de garantir o funcionamento seguro e confiável do sistema de energia no sistema de energia. Ele monitora o status operacional do sistema a qualquer momento e pode encontrar rapidamente falhas e, em seguida, remover seletivamente as peças defeituosas através do disjuntor.
Os tipos comuns de falha e a análise do diagnóstico dos relés são os seguintes:
Corrosão elétrica dos contatos. A carga de comutação de contato é principalmente indutiva. No momento em que a carga indutiva é desconectada, sua energia magnética acumulada gerará um EMF traseiro alto em ambas as extremidades do contato, o que quebrará a lacuna de ar entre os contatos para formar faíscas e causar corrosão elétrica. Fazer com que a superfície de contato amasse, cause um contato ruim ou grude os dois contatos juntos e não possa ser separado, causando assim um curto-circuito. A prevenção da corrosão elétrica entre os contatos pode ser alcançada configurando um circuito de extinção de faíscas de resistência e um circuito de extinção de faíscas de resistência-capacitância.
Poeira nos contatos. Poeira e sujeira serão depositadas nos contatos do relé, o que fará com que uma película de óxido preto se forme na superfície dos contatos, resultando em um mau contato do relé. Portanto, os contatos precisam ser limpos regularmente. Pode-se usar líquido de tetraclorito de carbono. Certifique-se de um bom desempenho de contato dos contatos.